維樂之友 巨大集團執行長劉湧昌

A-team 2.0 現在不做 馬上就後悔

台灣腳踏車界組自行車永續聯盟 淨零減碳守護地球

全球自行車產業努力消化疫情庫存的挑戰仍在，但擅打團體仗的台灣自行車產業已經往前邁開一大步，由巨大集團發起的自行車永續聯盟 Bicycling Alliance for Sustainability（BAS) 在全球暖化危機中誕生，要迎向共同守護地球的ESG永續經營任務。『兩年內完成溫室氣體碳盤查，單位產品碳足跡每年至少減碳3%，目標是2030年每台車達成至少減碳25%或減碳40公斤！這些是我們和所有聯盟成員一起討論訂下的目標。』巨大集團執行場也是自行車永續聯盟 Bicycling Alliance for Sustainability（BAS) 理事長劉湧昌說，這是大家一起決定的『有點難又不會太難』的挑戰。

『其實開始執行永續經營ESG以後，真的讓我們腦洞大開，打開全新思維，以前我們只知道要在材料上不斷壓縮來降低成本，後來才發現，原來更新老舊耗能的機械設備，或是改變空間設計的配置，就可以在生產過程中節能省電，我們更新設備後第一年就省下了17.7%的碳排放量，成效驚人! 』劉湧昌談到過去也曾經面臨一波中國政府雷厲風行執行降低空氣及環境污染的要求，從那次經驗中他學到：『你一定要走在政策前面，該做的事情早點做，成本才會低，不然當後面被要求的時候，付出的代價更高更大! 』

經驗加上遠見，巨大集團不僅在自行車永續聯盟BAS擔任領頭羊，也在瑞士世界經濟論壇（World economic Forum) 公布的2023年『全球百大永續企業排行牌」，從6720家企業脫穎而出，獲選全球第51名的永續企業，這不但是個榮耀，也激勵了BAS聯盟的成員們齊心邁進，第一年上完ESG課程後，進行碳盤查的BAS成員高達近九成，在歐盟率先開徵碳關稅後，全球自行車產業鏈中的每一個環節，每一個公司都成為生命共同體，這不僅攸關企業生存或商機，巨大集團執行長劉湧昌感慨的說：『ESG不為公司，為自己做都應該啊，賺那麼多錢，把地球環境污染成這樣，賺這些錢一點意義都沒有啊 ! 』這也是巨大號召員工及家屬進行淨灘活動的初衷。

因應全球暖化危機的ESG，是企業致力淨零減碳的挑戰卻也是打通任督二脈的驅動力，誠如劉湧昌所說，揮舞著ESG大旗下的自行車產業可以有什麼樣的創新思維？除了持續發展的智慧騎行，循環再利用的二手自行車，共享單車甚至回收電池，還有公司員工的權力與福祉，是不是都能創造另一個更友善更環保的可能性？劉湧昌笑著說：『把腦袋打開，把心敞開，我們準備好迎接所有挑戰，以及挑戰背後所帶來的創新與轉機! 』