文 林怡初

腳踏車和長棍麵包及咖啡館一樣，一直是風情萬種的法國巴黎不可或缺的風景之一，似乎都在訴說著：我懂得享受慢活！但除去刻板印象，腳踏車在法國人生活中到底佔了什麼位置？

1903年，法國「L’Équipe隊報」為了刺激發行量發起「環法自行車賽」，短短五年之間，發行量由2.5萬份衝到25萬份，一股作氣將自行車變成了一項維持至今的重要國際賽事。知名動畫「Les triplettes de Belleville 佳麗村三姐妹」更以「環法自行車賽」為背景，足見法國人對於自行車作為一項運動的熱情。

但在真實生活中，巴黎人是否真的愛把鐵馬作為代步工具呢？有60%的巴黎人想到騎腳踏車上下班就覺得危險，原因是法國作為眾多汽車品牌王國，馬路有時對「單車族」不太友善。雖然腳踏車享有和行人一樣的絕對路權，但單車專用道少之又少，他們時常得緊鄰車陣，在馬路上一直都是弱勢族群。

Stein van Oosteren 是移民法國的荷蘭人，也是一名擁護腳踏車的知識份子，他告訴法國人：「為何荷蘭推行腳踏車比法國更快？因為荷蘭人用盡手段，激起市民騎單車的慾望。反觀法國，當你在Google上打cycliste，你看到的是頂級選手全副武裝的比賽照片，同一個字眼在荷蘭，你看到的卻是普通百姓騎著車去買菜。對我們來說，腳踏車是一種生活藝術！」

近十幾年，環保浪潮風起雲湧，尤其在像Stein一樣的Bobo族(法國中產階級波西米亞人) 之間，形成一股堅定的信念。漸漸的這些思考獨立、崇尚有機生活的巴黎時髦小資們，堅決穿著西裝與小洋裝，腳踏單車上下班，捍衛它們的路權。

2007年，巴黎的公共腳踏車 Vélib 終於問世。單車專用道終於在各大馬路出現，河道旁也不斷開闢夢幻單車道。2017年，法國環境部長Nicolas Hulot宣布：法國計畫2040年全面禁止販售燃油車。今年夏天，橫跨巴黎市中心，暱稱夢之道的REVe腳踏車快速車道啟動，巴黎市長Anne Hidalgo更向市民喊話：「讓巴黎變成一座世界級腳踏車首都吧！」這一切都為鐵馬族們增加了無限底氣。

有人說：巴黎百年不變，跟不上世界潮流。其實巴黎一旦跟上世界之風，便會急起直追，比別人快好幾步。事實也證明現在最新的巴黎風景，是綠蔭大道兩旁奔馳的腳踏車、電動滑板車或電動輪。而它們也當仁不讓的，躍升為法國人最想要的聖誕節禮物第一名。